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Kove 450 rally Diego Marchesini Motore - Kove 450 rally modifiche e upgrade

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Kove 450 Rally
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Kove 450 rally Diego Marchesini Motore

Motore Kove 450 Rally

Candele di accensione

La Kove 450 rally monta una candela originale CR8EB. Volendo si può utilizzare una CR8EIX Iridium (che io utilizzo).

Link Acquisto Candela Iridium

Principali differenze:

  • Materiale dell'elettrodo centrale: Iridio (CR8EIX) vs. lega di nichel (CR8EB).
  • Durata: Le candele con iridio (CR8EIX) durano generalmente più a lungo rispetto a quelle con lega di nichel (CR8EB).
  • Prestazioni: L'iridio migliora le prestazioni del motore, mentre le candele in lega di nichel sono più adatte per utilizzi standard.
  • Costo: Le candele in iridio (CR8EIX) sono generalmente più costose.

In sintesi, la CR8EIX è una candela ad alte prestazioni grazie al materiale in iridio, mentre la CR8EB è una candela standard, più economica ma con prestazioni leggermente inferiori in termini di durata e efficienza.

Smontaggio e Protezioni Carter

Video smontaggio motore NC450 (uguale a quello della Kove fino al cilindro):

Per l'acquisto delle protezioni carter frizione e protezione carter accensione potete fare riferimento a questo link:

Protezioni Carter

Gestione "On/Off" e Regolazione Minimo

"Lo Spinotto" (Motorino Passo/Passo)

In caso di effetto "on/off" accentuato consiglio di effettuare una prova, togliendo la spina al motorino passo/passo posto sul corpo farfallato.

Procedura di prova: Togliete la spina, sigillate momentaneamente con nastro isolante e provate la moto per 100/200km. Se vi sembra migliorata potete lasciarlo staccato ma se non sentite alcuna variazione, consiglio di lasciarlo collegato.

Se decidete di lasciarlo scollegato ci sono delle spine apposite (Spina Connettore 4 Pin per IAC/MAP) per chiudere correttamente le prese.

Spina Connettore 4 Pin

Procedura per alzare il minimo dei giri motore

  1. Lato destro moto
  2. Per individuare lo snodo della farfalla da regolare, gira l'acceleratore ed individua la parte che ruota.
  3. Allenta il controdado di bloccaggio sulla vite di battuta del tamburo.
  4. Avvita il grano di registro (in senso orario) per aprire meccanicamente la farfalla. Esegui variazioni microscopiche: massimo 1/8 di giro per step.
  5. Serra il controdado mantenendo fermo il grano per evitare la rotazione parassita durante il serraggio.

Manutenzione Periodica

Verifica gioco valvole a 8000 km:
• 0,15 Aspirazione
• 0,20 Scarico

Perfette anche le camme. L'olio Motul 7100 fa il suo lavoro in modo eccellente.

Ascolta il deserto…osserva il deserto…vivi il deserto…e assapora la tua anima…
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