Sospensioni Kove 450 Rally: setting forcelle, mono e SAG

Forcelle Anteriori

Le forcelle sono marcate YU-AN ma molte parti sono Showa da 49.

Codici Ricambi Compatibili:

KIT PARAOLIO-PARAPOLVERE DOPPIO LABBRO SHOWA STELO 49MM Codice: kitg 49s

KIT 2 BOCCOLE SKF 1 TEFLON INTERNO E 1 TEFLON ESTERNO SHOWA 49 Codice: VKWA-SHO49-A

Molle Forcelle

Le molle originali delle forcelle della kove 450 rally sono da 5.2 e sono abbastanza morbide, idonee per un pilota che utilizza la moto in modo amatoriale a passeggio.

Consiglio Racing: Se l'utilizzo è racing e si monta della strumentazione per la navigazione, consiglio di passare a delle 5.4 o 5.6, considerando anche il peso del pilota.

Mono Ammortizzatore Posteriore

Specifiche Molla e Ricambi

La molla originale posteriore è una 60 ed è idonea per una persone che pesa 75kg (+ vestiti e protezioni).

Per una persone di 95kg (+ vestiti e protezioni) si consiglia una 64.

Bladder mono Codice: SHO-2001000

Se devi sostituire la molla posteriore della kove 450 rally puoi utilizzare anche quelle di Honda CRF 450 2017/20.

Smontaggio e Modifiche

Per sostituire la molla potete alzare solamente la coda e il mono si sfila.

Versione High: Per poter abbassare il mono nella versione hight è disponibile il leveraggio modificato.
Vedi Link Leveraggio Modificato

Sostituzione con mono Öhlins Honda CRF 450

Per chi cerca un mono di qualità superiore è possibile adattare l'Öhlins per Honda CRF 450 2020 (modello 1794). Non è però un montaggio diretto: servono due accorgimenti.

1. Ingombro sul serbatoio. Il cilindro su cui si trova il registro della compressione è leggermente più lungo e arriva a toccare il serbatoio sul lato sinistro: va spessorato il fissaggio per allontanarlo quanto basta.

2. Molla da ricalcolare. La CRF 450 pesa circa 40 kg in meno della Kove, quindi la molla di serie del mono Honda risulta troppo morbida: montandola così com'è il SAG statico passa da circa 40 a 60 mm. La molla va scelta sul peso reale della moto e del pilota.